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看好不叫好58车揭晓新能源汽车满意度凤凰网汽车凤凰网1

原标题:看好不叫好,58车揭晓新能源汽车满意度

新能源车是全球公认的“蓝海”,特斯拉“开上天”,更让新能源车受到了空前的关注。在我国的家用车领域,随着技术的进步与国家政策的大力支持,越来越多的车主将新能源车作为购车的首选。近日,58车发布了《新能源汽车满意度》调研报告,全方位解读了新能源汽车的消费心理,为计划购买新能源车的车主提供参考。

环保意识觉醒,在政策鼓励下买买买

新能源车能在短时间内俘获消费者的“芳心”,原因主要有两点:用户环保意识觉醒和国家政策支持。

随着国民对于空气污染问题的关注,环保意识也逐渐深入人心。据58车调研数据显示,54%的消费者选通化市最好的医院治疗癫痫怎样择新能源车是因为其排放污染物少,更加环保。而另外三个选项——更省钱、更舒适、更节能的选择比例基本都在15%左右。由此可见,国民环大理州治疗癫痫病的医院在哪保意识正在飞速崛起,和环保比起来,省钱、节能等以往更能击中消费者痛点的关键因素也显得不那么重要了。

在需要摇号和限行限号的城市里,新能源车有着“得天独厚”的优势,不限行、不限号、不用摇号,很多地方还有政策补贴。这些因素对于急于想加入“有车一族”的年轻人来说,吸引力是无敌的。

续航里程偏低,出趟城可能就“有去无回”

环保与政策支持,即新能源车的“左右护法”,这两个先决条件是帮助其迅速占领市场,获取到强大用户的基础。那么新能源车有没有”槽点“呢?与传统汽车相比,新能源车的技术尚未成熟,这一点在续航里程和维修率上显得尤为明显。

续航和充电是每一位新能源车主最关心的问题,目前市场上大部分新能源车在这两方面的“表现”并不出色,让新能源车的使用十分受限。据58车调研数据显示,近三成车主认为新能源车充电时间太长,续航里程太短。同时还有16%的车主认为自家充电桩不好安装,认为新能源车售后费用高的车主达14%,还有11%的车主认为充电费用高。

此外,据58车调研数据显示,在续航能力方面,大多数新能源车主表示自家的新能源车充一次电仅可以行驶300公里以内。这其中有高达45%的新能源车在100公里以内。这意味着,如果你生活在北上广深这样的大城市,周末想要出城自驾游,必须考虑来回路上的充电问题,否则,很有可能就“有去无回”了。新能源车的续航能力与价格成正比,到手价格在10万元以下的新能源车,有66%续航里程在100公里以下;50万元以上的新能源车,续航能力则普遍在500公里以上,能满足车主大部分的日常出行需求。所以出于省钱因素才考虑购买新能源车的潜在车主更需谨慎。

维修率居高不下,三年维修比例近八成

除了续航能力之外,居高不下的维修率是新能源车的另一大“槽点”。据58车甘肃哪里能治愈猪婆疯调研数据显示,购买仅半年的新能源车,已有38%的用户对车进行过维修。车龄一年的新能源车维修比例已达到56%,使用三年的新能源车维修比例接近八成,也就是说5个车主里只有1个可能侥幸没有遇到故障。

消费者的普遍心理都认为越贵的汽车维修率自然会低一些,然而该理论哈尔滨市好的羊癫疯医院是哪个并不适用新能源车。无论购买何等价位的新能源车,使用过一段时间后都难逃出现故障的厄运。通过58车调研数据发现,到手价10-20万的新能源车维修比例高达61.6%,这一数字甚至高于10万元及以下的新能源车,而到手价50万元以上的新能源车,维修率竟也达28.6%,高于30-50万的新能源车维修比例。“一分价钱一分货”并没有体现在新能源车领域。

尽管新能源车在市场上已占有一席之地,但是新能源车想在性能方面比肩传统汽车还任重道远,58车用户表示:80%的潜在车主仍然持观望态度,愿意在技术成熟后购买新能源车。这个信息传达出消费者的心声,我们相信在技术不断革新之后,新能源车能逐渐将“槽点“转变为优势,通过卓越的性能吸引到更多的拥趸者。


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