盼望着，盼望着，哈尔滨的重大交通惠民工程地铁建设项目正在有序推进。许多市民对哈尔滨地铁建设进程十分关注。几条线路的车站安排和工期成为大家茶余饭后津津乐道的话题。盼着地铁施工早日完成，哈尔滨市民就可以享受到搭乘地铁穿梭哈尔滨的便捷服务了。

哈尔滨地铁二号线作为穿越松花江的地铁线路，从动工之日起就格外受到市民们的关注。地铁二号线的建设进度目前如何？小编来给您介绍一下。

过江隧道预计2018年内完工

穿越松花江南北两岸的地铁2号线一期工程，今年将全面进入盾构施工阶段，开始挖掘隧道癫痫病危害。在全线所有隧道区间中，过江隧道盾构施工是哈市历史上首次挖掘过江隧道。预计明年将完成4段共9.6公里长的江底隧道施工。

地铁2号线一期全线19座车站有癫痫病如何诊断18个隧道区间，有两段区间与其他不同冰雪大世界至世茂大道区间、太阳岛至人民广场区间，前者穿越江北江汊，后者穿越松花江主江。

今年5月，冰雪大世界至世茂大道区间将率先启动盾构施工，预计明年10月完工。冰雪大世界至世茂大道盾构区间总长度为2911米，该区间跨越两处江水癫痫病治疗专家区以及一处泄洪区，最大水深为6米，隧道顶部位于江底以下14.9米。地铁2号线一期冰雪大世界至世茂大道盾构区间是目前国内高寒安顺癫痫病专业医院地区在建里程最长的过江盾构区间。地铁2号线一期工程相关负责人陈培军介绍说先进行江汊的盾构下穿施工，可以积累经验，为穿越主江提供更多数据支持。

按照目前地铁车站施工进度，预计明年4月份将启动太阳岛站至人民广场站跨江盾构施工，这是哈市首次挖掘跨越松花江主江的隧道。主江施工跨度比跨越江汊施工要小，单向隧道长度1.9公里，工期也相对短，可以实现当年开工当年竣工。跨越主江隧道行经区域最大水深同样为6米，隧道顶部距离江底距离为12米。

在地铁2号线全线22台盾构机中，只有两段过江隧道采用的是泥水平衡式盾构机，其他18台则是土压平衡式盾构机。泥水平衡式盾构机能够更好地平衡压力。过江隧道最大的安全隐患是可能发生渗水，这时，泥水平衡式盾构机就能发挥了它另外一个优势，在江底钻出地铁隧道的同时，还能一次成洞，确保施工安全。

所谓一次成洞，就是盾构机每往前掘进一点，同时会对挖好的洞体实施加固等复杂工艺施工。与一般陆地盾构施工不同，还将同步完成对隧道内的浇筑施工，给隧道做防水。